Automobilių prekybos pasaulis: SRT Viper sertifikavimo iššūkiai

Įsivaizduokite, kad norite parduoti vieną iš geidžiamiausių automobilių rinkoje – 2013 metų SRT Viper. Tačiau norint tapti šio automobilio pardavėju, prireiks daugiau nei tik noro ir galimybės būti pirmam eilėje. Pardavėjai turės sumokėti net 25 000 dolerių sertifikavimo mokestį. Ši suma ne tik užtikrina, kad automobilis pateks į tinkamas rankas, bet ir parodo SRT prekinio ženklo įsipareigojimą išlaikyti aukštus standartus.

SRT vadovas Ralph Gilles pabrėžia, kad šio modelio pirkėjų demografija yra labai įdomi – jie turi aukštas pajamas ir aukštą išsilavinimo lygį, todėl klientai tampa vis labiau išprusę. Tai reiškia, kad pardavėjai turi būti pasiruošę aptarnauti itin reiklius klientus. Šis automobilis skiriasi nuo kitų SRT modelių, tokių kaip Challenger, ir tai turi būti aišku tiek pirkėjui, tiek pardavėjui.

Sertifikavimo mokestis apima kelias svarbias dalis. Pirmiausia, bet kuri Chrysler atstovybė gali išleisti 5 000 dolerių paketui, kuris apima įrankius, mokymus, įrangą ir ženklus, taip pat teisę į prioritetinį SRT produktų, tokių kaip Jeep Grand Cherokee SRT8 ar Challenger SRT8, pirkimą. Tačiau tai dar nereiškia, kad parduotuvė galės prekiauti naujuoju Viper modeliu.

Norint gauti teisę prekiauti šiuo išskirtiniu automobiliu, reikia sumokėti papildomus 20 000 dolerių. Ši suma sudaro apie ketvirtadalį 2013 metų Viper bazinės kainos, kuri siekia 97 395 dolerius. Tai nėra mažas įnašas, tačiau jis užtikrina, kad tik geriausi pardavėjai galės siūlyti šį automobilį savo klientams.

Šis procesas rodo, kad SRT siekia sukurti prestižinį įvaizdį ir užtikrinti, kad jų automobiliai būtų parduodami tik aukščiausio lygio atstovybėse. Toks požiūris ne tik didina automobilio vertę, bet ir užtikrina, kad klientai gaus aukščiausios kokybės aptarnavimą.

Jei norite sužinoti daugiau apie automobilių priežiūrą, apsilankykite čia.